환율에 따라 울고 웃는다
































130억 달러를 쓰다!
정부와 한국은행이 환율을 낮추기 위해 외환보유고 중 130억 달러를 썼다는 뉴스를 봤을 거예요. 외환보유고를 너무 많이 썼다, 아니다 환율 안정이 더 중요하다, 환율은 시장에 맡겨야 한다 등등 여러 가지 의견이 많습니다. 경제를 다룬 뉴스들은 어렵지만 특히 환율에 대한 이야기가 나오면 더 어렵게 느껴집니다. 그러나 환율을 이해하게 되면 세계 속 우리나라 경제의 위치나 상황을 아는데 많은 도움이 됩니다. 오늘 경제레터에서는 환율이 무엇이고 환율이 변함에 따라 우리 생활은 또 어떻게 달라지는지 살펴보겠습니다.
우리나라는 원(\), 미국은 달러($), 일본은 엔(¥), 영국은 파운드(£), 유럽 각국이 사용하는 유로(?) 등 세계 각국은 각기 다른 통화를 사용합니다. 그런데 나라 사이에 거래를 할 때면 사용하는 돈의 단위가 다르기 때문에 문제가 발생합니다. 그래서 세계 각국의 돈을 우리나라 돈과 바꾸는 비율이 생겨났고 이것이 ‘환율’입니다. 환율은 외국 돈 한 단위를 사기 위해 우리나라 돈으로 지불해야 하는 가격입니다.
우리나라는 환율이 고정되어 있지 않고 시장 상황에 따라 변동합니다. 수요가 늘어나면 상품 값이 오르고, 공급이 늘어나면 상품 값이 떨어지듯이 외국돈의 수요와 공급에 따라 환율이 달라집니다. 단순하게 생각한다면 우리나라가 수출을 많이 해서 외국돈을 많이 벌어오면 외국돈의 공급이 늘어나기 때문에 환율은 떨어집니다. 반대로 우리나라에서 외국으로부터 수입을 많이 하면 물건 값으로 지불해야 할 외국돈의 양이 늘어나 즉 외국돈의 수요가 늘어나 환율은 올라가게 됩니다.




환율이 오른다, 환율이 떨어진다라는 말은 무슨 뜻일까요?
환율이 오른다는 것은 우리나라 돈을 가지고 외국돈을 살 때 많은 돈을 내야 한다는 것입니다. 예를 들어 1개월 전에는 1달러는 1,000원이었는데 현재는 1달러에 1,500원으로 환율이 오르는 경우를 생각해 보겠습니다. 미국에서 100달러짜리 가방을 수입해 들여오는 경우 한 달 전에는 우리나라 돈 10만원으로 가방 한 개를 살 수 있습니다. 환율이 오르면 가방 한 개를 사는데 우리나라 돈 15만원이 듭니다. 즉 수입해 오는 상품의 가격이 올라서 우리나라의 물가가 오르는 원인이 됩니다. 반면에 환율이 오르면 수출이 늘어납니다. 우리나라 돈 10만 원짜리 휴대폰을 미국에 수출할 경우 한 달 전에는 100달러였습니다. 현재는 약 67달러로 미국 내에서 가격이 떨어집니다. 그러면 많은 사람들이 한국산 휴대폰을 찾을 거고 수출이 늘어나는 것이지요. 또한 외국에서 돈을 빌려서 매달 이자를 내고 있는 경우에는 이자 부담이 늘어납니다. 만약 1개월에 만달러의 이자를 내야 하는 기업이 있다면 한 달 전에는 우리나라 돈 1천만 원을 냈지만 현재는 1천5백만 원의 이자를 내야 하니까요.

환율이 내려가면 어떻게 될까요?
1개월 전에 1달러에 1,000원이었는데 현재는 500원으로 떨어지는 경우를 보겠습니다. 미국에서 100달러짜리 가방이 수입했을 때, 한 달 전에는 10만 원인데 현재는 5만 원이 됩니다. 가격이 내려가니 수입품에 대한 수요가 늘어날 것이고 그에 따라 수입이 늘어나게 됩니다. 반면에 10만 원짜리 휴대폰을 수출할 경우 한 달 전에는 100달러인데, 현재는 200달러가 됩니다. 가격이 오르면 미국 내에서 한국산 휴대폰 수요가 줄고 자연히 수출도 줄어들게 됩니다. 만약 외국에서 돈을 빌려서 월 만달러의 이자를 내는 경우 한 달 전에 1천만 원의 이자를 냈다면 현재는 5백만 원만 내게 됩니다. 즉 이자 부담이 줄어듭니다.
환율이 오르면 수출을 많이 하는 우리나라 기업은 성장하게 됩니다. 기업이 성장하면 고용이 늘고 우리나라 경제는 좋아질 수 있습니다. 그렇지만 외국에 이자를 많이 지불해야 하고, 물가는 오르기 때문에 국민들은 살기 어려워집니다. 환율이 내려가면 물가는 떨어지고, 외국에 내야 할 이자도 줄지만 수출하는 기업이 어려워지고 수입이 늘어나서 국제 수지는 악화됩니다. 환율이 오르고 내리는 것은 수출, 국내의 소비의 정도, 무역수지, 금융시장의 현황 등 여러 가지 이유가 작용합니다. 따라서 환율이 오르거나 내리는 것 중 어는 것이 더 좋다고 딱 잘라서 말할 수는 없습니다. 그래서 적정한 수준의 환율을 유지하는 것이 중요하기도 하고 어려운 문제이기도 합니다. 얼마 전까지 정부는 기업의 수출을 늘리기 위해 높은 환율 정책을 썼지만, 국내 물가가 너무 오르자 다시 환율을 인위적으로 낮추는 정책을 펼치고 있습니다. 환율을 낮추기 위해 외환보유고를 쓰면서 달러화를 팔고 있습니다. 시장의 수요와 공급에 의해 자연스럽게 균형을 맞추는 것이 아니라 정부가 인위적으로 환율을 조절하는 것이 좋은 것인지는 시간이 더 지나야 알 수 있겠지요.
     









– 강기갑, 나경원, 문국현, 박근혜, 심재철, 국민의 대표
     수요의 변동 요인






가격이 오르거나 내리는 것 외에도 수요는 변동할 수 있습니다. 소득이 늘거나 줄었을 때, 취향이 달라졌을 때 등 다양한 원인 때문에 수요는 변합니다.

펀드와 세금




























     









1 ) 대규모 사업 부문의 기업 간 맞교환
     시장가격의 결정






시장에서 가격은 수요곡선과 공급곡선이 만나는 지점에서 결정됩니다. 이 가격을 균형가격이라고 하는데, 수요량과 공급량이 같아지도록 만든 가격입니다.

진짜 공짜? 공짜 경제
































아침에 집을 나서서 지하철을 타고 갈 때면 지하철역 입구에 놓은 무료 신문 몇 개를 집어 듭니다. 귀에는 꽂은 이어폰에서는 지난밤에 무료로 다운받은 MP3 음악이 흘러나옵니다. 신문에 있는 기사를 슥슥 읽다보면 어느덧 내려야 할 역입니다. 친구가 보내준 용량이 큰 자료도 6GB가 넘는 무료 지메일(Gmail) 덕분에 아무 문제없이 받아 볼 수 있습니다. 친구와 전화로 떠드는 1시간의 전화 수다도 전화요금 걱정이 없습니다. 가입자 간 무료통화가 되는 통신사를 선택했기 때문입니다. 이렇게 조금만 주위를 둘러보면 무료로 할 수 있는 것이 너무 많습니다. 2008년은 공짜경제가 세상에 큰 흐름을 만들 것이라는 전망이 해외 유명 경제지에서 다뤄지기도 했습니다. 경제에 대한 유명한 격언인 “공짜 점심은 없다”라는 말이 무색해집니다.
최근 공짜 경제, 프리코노믹스라고 이야기되는 것은 공짜를 뜻하는 프리(Free)와 경제를 뜻하는 이코노믹스(Economics)가 합쳐진 말입니다. 공짜 경제는 놀라운 속도로 발전하고 있는 IT 업계에서 시작되었습니다. 물건을 만들어서 파는 기업은 사람들에게 공짜로 물건을 주기가 어렵습니다. 계속 비용을 들여서 물건을 만들어내야 하는데 공짜로 물건을 나눠주다보면 그에 대해 들어오는 수입이 없이 물건을 만들 수가 없기 때문입니다. 그러나 IT 분야는 조금 다릅니다. IT업계도 이용자들에게 컨텐츠나 서비스를 제공하는 데에는 서버를 사는데 드는 비용, 컨텐츠를 만드는 비용 등이 들어갑니다. 그러나 이용자 수가 많이 늘어나더라도 추가적으로 드는 비용은 그리 많지 않기 때문에 공짜로 많은 이용자들에게 서비스나 컨텐츠를 제공해 줄 수 있습니다. 그리고 이용자가 모이면 그에 따른 새로운 수익을 찾을 수 있기 때문이기도 합니다.





우리가 무료로 이용하는 네이버라는 포털사이트를 보면 뉴스도 무료로 보여주고, 이메일도 무료로 줍니다. 카페를 만들고, 블로그를 만들어 이용하는 것도 무료입니다. 이런 것들을 서비스하기 위해 네이버는 돈이 들지만, 무료 서비스를 보고 몰려든 이용자들이 네이버의 수익을 만들어 내고 있습니다. 이용자가 많기 때문에 많은 기업들이 네이버에 광고를 하고, 그 광고비로 수익을 내는 것이지요.
많은 무료 서비스들이 이용자를 모은 후에 광고를 하는 형태로 이루어지고 있습니다. 무료신문이 가능한 이유는 무료신문에 실린 광고 때문입니다. 거기에는 일반적인 광고의 모습을 띤 광고도 있지만 기사 같은 형식의 광고도 있습니다. 펩시콜라에서는 콜라 병뚜껑 다섯 개를 모으면 음악 한 곡을 무료로 다운받을 수 있는 서비스를 제공하기도 했습니다. 무료 음악을 미끼로 콜라를 더 많이 팔기 위한 마케팅의 방법으로 이용한 것입니다. 질레트에서는 새로 나온 5중날 면도기 24만개를 무료로 배포했습니다. 무료라는 말에 많은 사람들이 이 면도기를 받았습니다. 면도기의 면도날은 일정 기간이 지나면 새로 바꿔줘야 하고 질레트에서는 무료로 면도기를 받은 사람 중 많은 수가 새로운 면도날을 살 것이라는 예상 때문에 이런 공짜 마케팅을 벌였겠지요.
공짜 경제가 확산될 수도 있습니다. 그렇지만 이용자들에게 공짜로 무언가를 줄 수 있는 기업은 그리 많지 않습니다. 질레트처럼 면도기를 무료로 나눠주고 사람들이 면도날을 살 때까지 기다릴 수 있는 자금 여력이 되는 기업만이 가능한 것이지요. 결국 공짜로 사람들을 끌어 모을 수 있는 기업만이 살아남게 되어 오히려 상품이나 서비스 선택의 폭은 더 줄어들 수 있습니다. 무료 음악의 경우 그 폐해가 벌써 나타나고 있습니다. 새로 나오는 음악의 수는 줄어들고 그나마 소비자들의 입맛에만 맞는 음악이 나오고, 좀더 예술적이거나 실험적인 음악은 점점 줄어드는 현상이 나타나고 있습니다. 공짜 경제, 그 겉모양은 기분 좋지만 그 안에 숨겨진 모습이 썩 좋지만은 않습니다.
     









– 트럭, 버스, 승용차, SUV
     공급과 공급곡선






공급이란 생산자들이 재화와 서비스를 판매하려는 욕구를 말하고, 공급량이란 특정한 가격에서 재화와 서비스를 팔고자 하는 양입니다.

우리의 배들 세계를 누비다

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돌아가신 정주영 현대그룹 명예회장의 연설을 담은 TV 광고가 얼마 전 우리의 눈길을 끌었습니다. 엄마사랑 어린이들은 광고가 무슨 이야기를 하는 지 이해가 안 되는 친구들도 있을 거예요. 그 광고의 내용은 전혀 불가능한 일을 해낸 정주영 회장의 일화를 다룬 것입니다. 1970년대 고 정주영 회장은 울산 미포만에 배를 만드는 조선소를 지을 결심을 합니다. 그렇지만 우리나라에는 돈이 없었습니다. 그래서 영국 버클레이 은행에서 돈을 빌리기 위해 찾아갑니다. 그러나 과거 배를 만들어본 경험도, 배를 사겠다는 선주도 없는데 은행에서 돈을 빌려줄 리가 없었습니다. 그래서 정주영 회장은 마침 호주머니에 있던 오백 원짜리 지폐를 펴 영국 은행 관계자에게 보입니다. 그 지폐에는 이순신 장군과 그의 거북선이 있었지요. “이 돈을 보시오. 이것이 거북선이오. 우리는 영국보다 300년 전인 1500년대에 이미 철갑선을 만들었소. 단지 쇄국정책으로 산업화가 늦었을 뿐 그 잠재력은 그대로 갖고 있소.” 이 말에 영국 은행 관계자들은 감동을 했지만 배를 주문하는 사람을 구해오면 돈을 빌려주겠다고 했습니다.
그러자 정주영 회장은 그리스의 해운업자 리바노스를 만나서 황량한 백사장인 미포만의 사진을 보여 주며 25만 톤짜리 배 두 척을 주문받은 것입니다. 이 때 리바노스에게 한 말이 광고에 나온 것입니다. 리바노스가 배를 사주면 그 증명을 가지고 영국정부의 승인을 받고, 차관을 얻어 여기에 조선소를 짓고 당신의 배를 만들어 줄테니 사라고 한 것이지요. 어찌보면 아무것도 없는 곳에서 배를 만들어 팔겠다고 한 사람이나 그 배를 사주겠다고 한 사람이나 참 황당하기도 합니다. 그러나 그 도전 정신은 현재 우리나라가 조선산업 세계 1위를 달리는 첫 걸음이 되었습니다.
우리나라는 2003년에 일본을 누르고 세계 1위의 조선강국이 되었었습니다. 세계 10대 조선업체 중에서 우리나라 업체가 7곳이나 됩니다. 특히 현대중공업은 1987년부터 지금까지 세계 조선업계에서 배를 만들어내는 양이나 주문받은 양에서 세계 1위를 차지하고 있습니다. 현대중공업은 선박용 엔진, 프로펠러, 발전기, 배전반과 같은 주요 기자재를 자체 생산하는 세계 유일한 업체이기도 합니다. 순수 국내 기술로 ‘힘센엔진’을 개발해 세계적으로 인정받고 있습니다. 또한 정주영 회장에서 이어지는 특유의 새로운 발상으로 바다가 아니라 육지에서 배를 만들고, ‘텐덤침수공법’도 개발했습니다. 조선소에서 배를 만드는 시설을 도크라고 하는데 이 도크에서는 여러 척의 배를 만들다가 한 배가 완성돼서 바다에 띄우려면 나머지 배들은 작업을 할 수 없었습니다. ‘텐덤침수공법’은 완성된 배만 띄우고 나머지 배들은 1/3 정도를 가라앉혀 배 만드는 일을 계속하는 공법입니다.





삼성중공업은 높은 기술과 품질관리로 세계적인 평가를 받고 있습니다. 바다에서 석유가 나는지를 탐사할 때 쓰이는 배는 뛰어난 기술이 있어야 가능합니다. 바다 속 깊은 곳은 땅을 뚫어야 하기 때문이지요. 이런 배가 2000년대에 전 세계적으로 총 32척이 주문이 들어왔는데 그 중에서 삼성중공업이 따낸 주문이 23척이니 그 기술력이 대단한 것이지요. 또한 배가 만들어진 후에도 그 수명이 다할 때까지 품질관리를 해줘서 전 세계 배주인들에게 높은 신뢰를 받고 있습니다.
STX조선은 지난해 10월에 아커야즈라는 세계 2위의 크루즈선(1,000명 이상 탈 수 있고 수영장, 식당 등이 있는 바다 위에 호텔 같은 대형 유람선) 제작 업체를 인수해서 해외 시장으로 빠른 발걸음을 보여주고 있습니다. 대우해양조선은 곧 다른 회사에 팔릴 예정이지만 계속 성장하고 있습니다. LNG는 천연가스를 -162℃, 1기압에서는 액체로 만든 것을 말합니다. 이런 상태를 계속 유지하면서 배로 실어 날라야 하기 때문에 LNG선은 높은 기술이 있어야 가능합니다. 대우해양조선은 이 LNG선을 만드는 뛰어난 기술을 가지고 있어 45척의 LNG선을 만들었고 앞으로도 37척을 만들어야 하는 주문이 남아있습니다.

이처럼 우리나라의 조선업체들은 모든 산업이 안 좋은 상황에서도 눈부시게 성장하고 있습니다. 높은 기술과 품질로 세계적인 믿음을 쌓아가고 있습니다. 그렇지만 상황이 썩 좋지만은 않습니다. 중국이 우리나라를 바짝 뒤쫓고 있기 때문입니다. 우리나라 경쟁력의 원동력이 조선업계가 더 큰 발전을 할 수 있기를 마음깊이 응원해 봅니다.
     









– 현대중공업, 삼성중공업, STXOO, 대우OO해양, 고려 다음 왕조
     경제활동에 대한 시장의 평가






시장에서 성공하기 위해서는 창의적인 사고, 효율적이며 공정한 경쟁을 해야 합니다. 또한 장기적인 관점에서 이익이 되는 선택을 해야 합니다.