동백섬에서 광안리로 이동하는 택시안에서 기사님하고 이런저런 이야기를 나눴는데 어쩌다가 부산인구에 대한 이야기가 나왔는데 몇년전에 530만명정도였는데 지금은 절반수준인 230만명 정도라고..
그 기사분이 택시에 탓던 승객중 부산시청 근무하는 분의 말을 빌자면 공장에 대한 지원이 줄어 부산의 공장들이 상당부분 주변지역으로 이전을 했고 그 이유로 인구가 줄고 경제 자체가 안 좋다고 했다.
지하철에서 사람이 너무 없다 했는데 그런 이유가 있었다. 지하철도 6량만 운행중이었고 역 매표소는 전부 자동매표소로 전환되어 역에 있는 사람이라고는 공익 몇명뿐이었다.
인구가 줄고 경제문제 때문에 광고 디자인이 촌스럽다는 것은 억지가 있겠지만 나름대로 그렇게 유추를 해본다.
부산 가기전에 수변공원 밀레니엄 회센터가 저렴하고 괜찮다는 글을 봐서 광안리 수변공원으로 향했다.
밀레니엄 회센타 바로 앞에서 찍은 광안대교
회센타에 들려 찰칵. 가기전에는 뽈락을 먹고 싶었는데 자연산 자리돔 세꼬치와 양식 광어 각각 1kg씩 주문을 했다. 각각 kg당 2만원. 달아주시는거 보니 넉넉하게 달아서 총 3.3kg정도에 4만원. 멍게하고 개불등 몇몇 서비스 부탁을 하고 옆 건물 7층으로 올라갔다. (회센터랑 연계된 곳)
올라가서 자리에 앉으니 밑에서 보던 전망과는 또 다른 세상이 펼쳐져 있었다.
잠시후 밑반찬이 나오기 시작.. 청해수산이나 이런 곳처럼 많은 양의 밑반찬은 당연히 안나온다. ^^;
튀김만 먹고 있다가
드디어 메인이 나왔다. 똑같은 양식광어라도 신선함이 틀려서 맛 자체가 틀렸다. 두툼하게 썰어서 그런지
쫄깃함도 더 했다.
그리고 기대하던 자연산 자리돔 세꼬시…. 음… 이 맛은 어떻게 표현할 수가 없다.
고소하기도 하고 쫄깃하고 뼈 씹히는 맛과…. 아웅 또 먹고 싶다..
내공 부족(사실 회 나오기전에 소주 몇잔 먹어서 알딸딸해진 상태였다)으로 색감을 맛있게 표현못했다.
신나게 먹고 마신거 같은데 아직도 1/3이나 남았다. 결국 셋이서 3.3kg의 회를 다 먹지 못하고 조금씩 남겼다.
회를 남기는 것은 죄악인데… 흑
횟집 7층에서 찍은건데 우측의 전깃줄만 없었더라면 괜찮은 사진일텐데 아쉽다.
이건 18mm로 찍은 전경, 위 사진은 아마 70mm였을듯.
KTX시간때문에 매운탕 국물만 맛보고 광안리 해수욕장으로 이동.
이동중 회센타 바로 앞의 민락어촌계 풍경
드디어 광안리 도착. 어라 여기는 해운대보다 사람이 없네.
비가 내려서 그런지 가장자리 바닷물은 진흙탕에 가까웠다. 들어가고 싶은 마음이 안생기던데..
광안대교.. 보는 것만으로도 시원해진다.
워낙 찍을게 없어서 찍어본 경운기 바퀴자국.. 그리고 그림자들…
그리고 깨끗하지 못한 바닷가..
마지막으로 광안리를 떠나기전 중앙입구에서 찍은 바다. 안녕~~
어색한 광고들 사이에 그나마 눈에 익은 광고
부산 떠나기전..
여기서도 에피소드 하나.
6시 10분 KTX였는데 셋 다 6시반이라고 생각을 하고 그 시간에 맞춰 15분에 도착했는데 전광판에 30분 기차는 없었다… OTL
반환수수료 7천원씩 물고 7시 10분걸로 다시 표를 끊고.. 그것도 역방향밖에 없어서 어쩔 수 없이..
그런데 역방향도 나름 탈만 했다.
왕복 5시간이 지루할까봐 pda에 영화 2편(무방비도시, 라스베가스에서 생긴일), mp3 1기가 준비해갔는데 mp는 듣지도 않았고 내려갈때 올라올때 영화는 1편씩 봤다.
5월부터 새로운 사이트 개발하느라 마음의 여유도 없었고 몸도 지친 상태였는데 하루의 여행으로 말끔히 씻어내고 올라왔다. 누리마루의 시원한 바닷바람과 자연산 자리돔 세꼬시의 맛은 영원히 잊을 수 없을 것 같다.
거기다 평일, 회사에서 부담한 경비.. 정말 두말할 나위 없는 즐거운 여행이었다.
-끝-
